D'fhoilsigh foireann taighde ó Institiúid Teicneolaíochta Massachusetts (MIT) torthaí le déanaí san iris Joule, ag fógairt forbairt rathúil córas cille breosla sóidiam-bhunaithe le dlús fuinnimh de 1,700 WH/kg-níos mó ná triple na cadhnraí litiam feithicleach reatha .}
Prionsabal Teicniúil:
Úsáidtear sóidiam miotalach leachtach mar an meán breosla .
Fostaíonn sé leictrilít ceirmeach sholadach chun ian sóidiam a dhéanamh .
Úsáideann sé leictreoid póiriúil taobh aer don imoibriú ocsaigine .
Buntáistí lárnacha:
Dlús fuinnimh gravimetric:Sroicheann an chairn aonair 1,700 WH/kg .
Meán -dlús fuinnimh an chórais:Níos mó ná 1, 000 wh/kg .
Costas breosla:{40-50% níos ísle i gcomparáid le cadhnraí litiam .
Ionchais Iarratais:
Eitlíocht:Poitéinseal breosla eitlíochta traidisiúnta a athsholáthar, eitilt leictreach . a chumasú
Iompar:Oiriúnach d'fheithiclí tromshaothair cosúil le longa agus iarnróid .
Draonóin:Leathnaíonn sé seasmhacht eitilte go suntasach .
The technology features a modular design where fuel cartridges can be swapped out "like trays in a rack." Reaction byproducts are processed through an exhaust system. The research team stated that this breakthrough offers a novel solution for deep decarbonization in the transportation sector, with initial commercial applications expected in regional electric aviation.
